中工网评论员 张雪
据近日央视网等媒体报道，今年以来我国快递行业加快数智化发展，提升服务质量。国家邮政局最新数据显示，前7个月，我国邮政行业寄递业务量累计完成1223.0亿件，同比增长16.2%。其中，快递业务量累计完成1120.5亿件，同比增长18.7%。
快递物流连接着千城百业、千家万户，是经济运行的“毛细血管”，也是观察经济形势的“晴雨表”之一。近年来，我国快递业务量实现了从“年均百亿”到“月均百亿”的巨大跨越，并连续5年业务量突破千亿件。这不仅反映出快递行业强劲的发展韧性，折射出中国消费市场持续向好的积极态势，也成为中国经济稳中向好的生动注脚。
快递业务量的持续增长，首先来自于消费市场的直接推动。根据国家统计局发布的数据，今年1—7月份，全国网上零售额达86835亿元，同比增长9.2%；以旧换新政策支持的家用电器和音像器材类、通讯器材类商品零售额同比分别增长30.4%和22.9%。在电商业务的快速发展和宏观利好政策的推动下，我国消费方式和场景日益丰富，直播带货、即时零售等消费新业态不断涌现，内需加快释放，这不仅巩固了经济发展的良好势头，更为快递业务的增长拓展了空间。
日臻完善的现代寄递服务网络体系，为快递行业的发展提供了坚实基础。一方面，随着我国城乡基础设施不断完善，高铁网络、高速公路和机场建设快速推进，为快递物流提供了高效便捷的运输通道。另一方面，400多个专业物流园区、27万多辆快递服务汽车、41.3万处营业网点、1200多个县级公共寄递服务中心、超30万个村级寄递物流综合服务站——覆盖全国、深入乡村的快递服务网络基本建成，成为支撑快递规模增长的新引擎。
快递业服务的创新升级，也为行业发展创造了更多新机遇。当前，全国诸多城市都在探索城市物流配送新模式——公交场站变身快递中转站、闲时地铁公交送快递、无人机空中投递等创新配送实践方兴未艾，有效提升了物流效率。同时，智慧科技的加持，让快递物流的末端配送能力大幅提高——在河南信阳，无人车智能派送驿站最大载重1000公斤，续航超200公里，可自主规划路径，实现全天候运营，与传统人工派送相比，耗时缩短40%左右；在西藏自治区，首条常态化运行的快递无人配送线路“定日—扎果”正式运营，不仅运营成本更低，而且有效规避了人工配送面临的路况复杂、容易延误等问题，极大提升了高海拔偏远地区快递服务的稳定性和时效性。创新活力的涌动和先进科技的赋能，让快递配送更加高效、精准，为快递业提质升级、繁荣发展创造了更多可能性。
快递“小包裹”，映照经济“大图景”。快递业数据持续向好背后，是人民美好生活得以更好实现的写照，也是中国经济发展韧性与活力的展现。随着物流网络的不断健全、市场需求的加速释放和全国统一大市场的加快建设，我们有理由相信，我国快递物流业将会长期向好向新发展，继续为生产要素流通和经济循环“舒筋活络”，在推动经济高质量发展中发挥更大作用。
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