98策略松江“破题”电动自行车违规充电之困，多部门合力解决群众“急难愁盼”

“以前老是有人扯根老长的电线下来，就在我们窗户底下给电瓶车充电。难看不说，还危险得很。充电点改造半年多来，飞线充电几乎绝迹了，我们悬着的心也总算放下了。”提起小区里完工不久的非机动车充电桩直供电改造，家住松江区岳阳街道民乐二村一楼的肖师傅欣喜地说。

据悉，在社区安全治理的中，电动自行车违规充电问题宛如一块顽固的“牛皮癣”，难以根除且反复发作，严重威胁着居民的人身财产安全。为切实推进群众身边“急难愁盼”问题有机化解，松江区直面这一难题，将电动自行车集中充电桩改造工作列入松江区纪委监委2025年度“群众点题”整治项目清单。

今年6月，国网上海松江供电公司认领“答题”，与松江区房管局、建管委、应急局等有关部门建立联络机制，协同推进电动自行车充电桩直供电改造，通过落地“居民合表电价”、推动明码标价等措施显著降低居民充电成本，为解决群众“急难愁盼”问题提供了鲜活的实践样本。

源头追踪寻症结换位让利惠民需

明知电动自行车入户、飞线充电火险隐患极大，为何还是总有居民坚持将电动自行车停到楼下飞线，甚或是拆下电瓶入户充电呢？

为此，松江区应急局、国网上海松江供电公司及各街镇自去年4月份开展电动自行车安全隐患全链条整治行动以来，深入社区，与居民群众和社区干部促膝交流，了解电动自行车违规充电现象难以根治的症结所在。

松江区纪委监委相关负责人告诉记者，造成居民们充电“图省事”的缘由主要集中在两方面。其一，目前，松江居民小区内由第三方公司负责运维的充电桩多从物业表后接电，普遍按1元充3-4小时的标准供居民使用，充电时间未足额也不能退费，其价格明显高于居民电价；其二，其简单根据充电时间定价的模式未明确电费及服务费价格，未实行价费分离。

不少居民更是直言户内、外充电差价明显，且点位布局不甚合理。“两相比较，还是自己家里充划算方便。”

一番调研下来，松江区各部门决心从解决电动自行车户内、外充电差价入手破题，通过集中充电点充电设施“非改直”与民让利，采用居民用户合表电价（峰时段0.641元谷时段0.331元）向集中充电点计收电费，有效降低居民户外充电费用。

“一点一策”巧推进实惠安全两相宜

接群众“点题”后，松江区房管局、建管委、供电公司、属地街道等协力搭建共商共建平台，健全“区-街道-居（村）委”三级联通协调机制，在前期充分调研的基础上，按照“能改尽改”原则，为全区669个有电动自行车集中充电点直供电改造需求的小区“一点一策”拟定、细化解决方案，展开了一场全方位、深层次的治理行动。

“以前1块钱才充4个小时，现在能充5个小时了。价格便宜了不说，还能分时计价、自动断电，再也不用算着时间大晚上爬几层楼下去拔了！”家住民乐四村六楼的陈阿姨告诉记者，自己家有两辆日常代步的锂电池电动自行车，主要在小区5号车库停放充电。直供电改造完成后，随插随充且充满自动断电的新充电桩让自己彻底告别了爬上爬下只为拔电源的旧生活。

除了小区内6个电动自行车库全部完成直供电改造，民乐小区还充分征集居民意见，结合小区内车库分布情况增设了200个同样采用居民用户合表电价的户外智能充电桩，全面覆盖了小区1800余户居民千余辆电动自行车的集中充电需求。

眼下，松江区电动自行车集中充电桩改造工作也正加快推进。截至目前，松江全区669个有改造需求的小区中，已有201个小区完成改造，装表接电户数达1550户，供电容量达15783千瓦，能够满足7万余个充电桩的用电需求。“预计于年底前可完成520个小区改造工作，明年年中将全部完成。” 国网上海松江供电公司相关负责人介绍。

多重保障筑防线明牌价费惠民生

随机走进民乐小区改造完成的一间非机动车库，分区设置的铅酸电池和锂电池电动车充电处颇为显眼。在贴墙设置的锂电池电动车停放区域里，一堵堵水泥墙构成的硬隔档将充电区域划分为12个半包围隔间，可容纳4辆电动车同时充电。车位顶上还设有AI分析检测系统，发现火情后将第一时间报警并切断供电、打开水阀的智能喷淋系统搭配机械式喷淋设备，全天候守护居民电动车集中充电点安全。

这一场景，正是松江区各街镇和有关部门围绕电动自行车集中充电点的消防安全需求所开发的一套安全保障“组合拳”：新小区里“智能梯控”约束车辆不上楼，老小区里电动自行车入楼报警系统实时监督楼道充电陋习，智能监控、满电断电的智慧充电桩在各社区普及应用……重重保障叠加守护，为社区消防安全筑牢基础防线。